Renovados saludos.
En honor a la verdad he de decir
que estoy escribiendo esta entrada casi con un mes de retraso impulsado por el
aburrimiento, ya que habiéndolo intentado varias veces, no había conseguido que
me llegara la inspiración suficiente para actualizar el blog con las vivencias
de esta carrera. Cuando una afición se convierte en obligación y encima gratis,
ya no merece la pena y tenía y tengo la sensación de que el hecho de redactar
las crónicas me estaba cayendo pesado, pero una fractura en el dedo gordo del
pie derecho que me tiene medio inutilizado y sin mucho que hacer, ha hecho que
me siente delante del teclado a escupir palabras, en sentido figurado, claro. A
ver si me sale.
En ninguna de mis previsiones estaba
recogido que tuviera que volver a correr fuera de la zona de confort que me
supone mi isla, pero las circunstancias se dieron como se dieron y después de
dos triunfos me “gané” el derecho a ir a La Laguna. Desde un primer momento me
apoyo en el gran Néstor Gómez para ir resolviendo todo lo que me surgía a
medida que estudiaba el interior del rallye. A primeros de julio buscamos un día
y nos vamos a coger las notas acompañados de Manolo Hernández. Aunque en el
barco de ida me cuesta trabajo no vomitar, el día de entrenos no se da del todo
mal y acabamos con el plan trazado antes de lo previsto, con todo controlado.
Ale se fía de mi a ojos cerrados
Mientras las fechas avanzan sigo
echando horas para que no se escape ningún detalle y ya la misma semana de la
prueba desplazarnos de nuevo a la isla vecina a rematar el trabajo de reconocimientos
y correr.
Nada más llegar volvemos a cuadrar
para encontrarnos con Manolo y también ahora con su copiloto David Bethencourt
y compartimos con ellos casi todo el tiempo de rutas, tramos y comidas varias.
Con gente así, da gusto
Cuando vamos a instalarnos en la
casa que hemos alquilado, mientras la anfitriona nos muestra las diferentes y
numerosas estancias veo fotos por todos lados. No son paisajes o sitios, son
retratos de los dueños con su paspartú y todo, que aun habiendo puesto su anterior
domicilio en régimen de vivienda vacacional, dejaron muchas de sus pertenencias
“íntimas” a la vista de los huéspedes, generando una especie de mala vibración
y sensación de alto standing a la vez. La casa del cónsul va a dar mucho que hablar,
con sus 12 habitaciones con baño independiente, comedor ideal para grabar una
escena de peli americana en la cena de acción de gracias, cancha de tenis, mesa
de billar, dos pianos (uno de ellos valorado en más euros que el Clio de carreras),
etc, etc…
El salón de los Kennedy
Al final, entre partidas de billar,
desayunos, almuerzos y cenas, mientras van llegando miembros del equipo y la
familia de Ale, hemos dado más pasadas de las que teníamos pensadas, pero es
que tampoco teníamos mucho más que hacer. Han sido 3 días donde nos hemos
tomado las cosas con calma, hemos trabajado sin agobios y poco a poco se ha ido
poniendo todo en su sitio para que en los dos días de carrera no haya nada
fuera de control, incluido algún enlace que el road book no tenía bien
explicado y que aunque yo sabía dónde estaba el fallo, preferí ir a ver en
directo por si acaso.
Antes de empezar las
verificaciones nos informan de que uno de nuestros rivales, el más directo
seguramente, Marcos y Armando, no van a poder estar por un problema familiar.
No es grave pero sí que es importante, así que igual que hicimos ese día, les
mandamos un abrazo.
Llega la hora de la verdad. Vamos
a correr, que es a lo que hemos venido. En la zona del tramo del viernes está
medio lloviendo, así que nos decidimos por ruedas blandas. En la salida hay
muchísima gente, casi toda en la misma carretera. El asfalto está húmedo y
tiene pinta de patinar, pero salimos a lo bestia. La bajada ancha la hacemos
aprovechando todo lo que podemos y al meternos en la zona estrecha decido que
no voy a levantar la cabeza. Entrenando tenía que estar pendiente de que no vinieran
coches, pero corriendo el ritmo es brutal y se me pasa volando. Volvemos a lo
ancho donde ya no hay agua pero Ale no afloja, corrigiendo notas a más rápidas
en pleno tramo. Resultado de la cerdada, novenos de la general.
Primera salida de asistencia
Lo del reagrupamiento de
Tacoronte en el que estuvimos ya ni sé cuánto tiempo, pero más de 2 horas, bajo
una intermitente lluvia, no tiene ni pies ni cabeza. Y ya lo de tener que
correr la segunda pasada por El Boquerón a la 1 de la mañana para llegar al
parque cerrado a las tantas y volver a estar en el mismo sitio por la mañana
temprano, de Juzgado de guardia. El que más o el que menos, durmió 3 o 4 horas
para volver a sentarse en el coche de carreras o para estar al pie del cañón en
las asistencias. Ni medio normal.
El desarrollo de los tramos se va
dando de forma correcta entre los eructos de Ale, por culpa de una pastilla, o
de la vesícula, o del agua de Firgas. En El Boquerón el viernes por la noche, a
pesar de tener que apañarme a duras penas con una luz frontal colgando y dando
tumbos en el cuello porque el coche no tiene flexo, lo pasé bien. En Los Loros
se corre poco porque es muy empinado, pero como paisaje, la zona es preciosa.
En Los Campitos desde el primer día flipé con las vistas de Santa Cruz que
tiene y en La Barranquera disfruté mucho. La última parte era difícil de cantar
porque no hay referencias, es estrecho y rápido, pero me salió bastante bien.
Santa Cruz
Aunque los tiempos online no son
maravillosos, con ayuda de la copiloto con más victorias de España y parte del extranjero,
Mariola Sáez, voy controlando las diferencias con los demás y llegamos a la
meta con otro triunfo en el saco. Esperamos por los demás compañeros de la copa
y nos vamos a la plaza de La Concepción a la llegada final, donde todo el mundo
se felicita por haber acabado el rallye sin apenas dormir. Me ponen una cerveza
en las manos (no sé ni quien ni para qué, porque no me gusta), y me la bebo
obligado, dándome un sueño de oso en invierno, pero tenemos que aguantar hasta
la entrega de premios, dónde los gerifaltes se vanaglorian de haber hecho un
gran rallye. No estoy muy de acuerdo, pero siendo justos, ni mal les salió.
Ale y el del mono prestado
Cuando regresamos a la mansión
diplomática no sé ni la hora que es, pero tenemos tiempo de celebrar el cumpleaños
de Armide cuando pasan de las 0:01.
El jardín de los Trump
Al día siguiente vuelvo a
madrugar para volar hasta Madrelagua y llegar a tiempo a la fiesta, así que el
contador de horas de sueño sigue en negativo, por mucho, aunque más o menos ha
merecido la pena.
Desde el primer momento he
intentado estar relajado y disfrutar la experiencia, y gracias a la cantidad de
horas que estuve estrujándome el cerebro con los mapas, rutas, notas y demás
las semanas previas, lo pude conseguir. Vuelvo a romper una lanza en favor de
los copilotos que preparan todo al dedillo, sin dejar ningún cabo suelto por si
acaso. Cada maestrillo tiene su librillo dice el refrán. El mío, está lleno de
palabras, flechas y datos para no improvisar nunca, y ese es un trabajo que no
está pago con dinero, sobre todo este año.
Los Rodeos-Madrelagua
Ya no sé qué contar, ni tengo
muchas ganas tampoco. Seguro que se me quedan cosas atrás, pero como decía en
algún párrafo, no estoy inspirado, así que con esto tenemos. Espero que en la
próxima carrera, que debe ser el rallye Villa de Teror, vivamos más emoción dentro
del Clio Trophy y así me visiten las musas con ganas de relatar cosas interesantes.
Gracias a unos y otras, familia y
personal allegado por estar, aguantar y seguir, siempre hacia una meta.